Sąrašas/Tinklelis

Didžiagabaritiniai pervežimai Prenumeruoti Didžiagabaritiniai pervežimai

Gabename didžiagabaričius krovinius

Gabename didžiagabaričius krovinius

Didžiagabaričiais laikomi tokie kroviniai, su kuriais transporto priemonės matmenys viršija maksimalius leistinus. Pvz., automobilio ar priekabos maksimalus leistinas ilgis Lietuvoje yra 12 m, vilkiko su puspriekabe – 16,50 m, maksimalus… Skaityti daugiau »

Rinkoje – ne tik vežėjų, bet ir sunkvežimių gamintojų konkurencija

Rinkoje – ne tik vežėjų, bet ir sunkvežimių gamintojų konkurencija

Tuo tarpu, kai visoje Europos Sąjungoje sunkvežimių pardavimas smuko, Lietuvoje jis išliko panašaus lygio, netgi palyginti su pernai šiek tiek padidėjo. Krovinius gabenančių įmonių transporto parkuose patikimai įsitvirtino „Mercedes-Benz“, „Volvo“… Skaityti daugiau »

Krovinių transportavimas prasideda nuo dokumentų

Krovinių transportavimas prasideda nuo dokumentų

Nuo to momento, kai krovinys priimamas iš siuntėjo ir kol perduodamas gavėjui, visa atsakomybė už krovinį tenka vežėjui. Todėl labai svarbu detaliai įsigilinti į visus reikalavimus ir jų kruopščiai laikytis…. Skaityti daugiau »

Vežėjo patikimumas – viena svarbiausių sąlygų

Vežėjo patikimumas – viena svarbiausių sąlygų

Transporto rinkai būdinga nuolatinė įtampa, kinta laisvo transporto ir laisvų krovinių pasiūla. Vis dėlto krovinių dalis ant šių rinkos svarstyklių įprastai būna didesnė. Vežėjams tenka dėl jų konkuruoti, ir tokia… Skaityti daugiau »

Mažiau biurokratijos didžiagabaritiniams pervežimams

Mažiau biurokratijos didžiagabaritiniams pervežimams

Nestandartinių krovinių pervežimas reikalauja ypatingo pasirengimo. Lietuvoje nestandartiniu, eismui pavojingu kroviniu laikomas toks, kai transporto priemonė ar junginys yra aukštesnis kaip 50 cm ar platesnis kaip 100 cm, ir/ar ilgesnis… Skaityti daugiau »